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Problemi in casa Mercedes, la W13 fatica a decollare: parla Norbert Haug

&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 3&period;0&period;2 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad1" id&equals;"quads-ad1" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;3px&semi;">&NewLine;<div class&equals;"nm-ad" id&equals;"chenews&lowbar;SKIN" data-slot&equals;"ca-pub-4894676716775870-tag&sol;chenews&lowbar;SKIN" data-mp&equals;"NW&lowbar;SKIN" data-dm&equals;"1x1" style&equals;"text-align&colon; center&semi;" ><&sol;div> &NewLine;<div class&equals;"nm-ad" id&equals;"chenews&lowbar;A" data-slot&equals;"ca-pub-4894676716775870-tag&sol;chenews&lowbar;A" data-mp&equals;"NW&lowbar;ARTICLE" data-dm&equals;"300x250&comma;336x280" style&equals;"text-align&colon; center&semi;" ><&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;<p><strong>Grandi difficoltà in casa Mercedes in questo inizio di stagione&period; A pronunciarsi su quanto stia accadendo è stato l&&num;8217&semi;ex boss Mercedes Motorsport Norber Haug&period;<&sol;strong><&sol;p>&NewLine;<p>Nelle ultime stagioni&comma; abbiamo visto una <strong>Mercedes<&sol;strong> in Formula 1 davvero su livelli altissimi&period; Questo inizio di stagione&comma; però&comma; sta dicendo tutt&&num;8217&semi;altro con la scuderia tedesca in serissima difficolta&period; Sicuramente una situazione che ha spiazzato molti appassionati dato le prestazioni dell&&num;8217&semi;auto in questi ultimi anni&period; Ma la W13 sembra proprio non decollare&period;<&sol;p>&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 3&period;0&period;2 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad7" id&equals;"quads-ad7" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;3px&semi;">&NewLine;<amp-embed width&equals;"600" height&equals;"600" layout&equals;"responsive" type&equals;"mgid" data-publisher&equals;"chenews&period;it&period;web365" data-widget&equals;"1717928" data-container&equals;"M1005877ScriptRootC1717928" data-block-on-consent&equals;"&lowbar;till&lowbar;responded"> &NewLine; <&sol;amp-embed>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;<figure id&equals;"attachment&lowbar;178054" aria-describedby&equals;"caption-attachment-178054" style&equals;"width&colon; 1270px" class&equals;"wp-caption alignnone"><img class&equals;"wp-image-178054 size-full" src&equals;"https&colon;&sol;&sol;www&period;chenews&period;it&sol;wp-content&sol;uploads&sol;2022&sol;05&sol;Mercedes-W13&period;jpg" alt&equals;"Mercedes W13" width&equals;"1280" height&equals;"720" &sol;><figcaption id&equals;"caption-attachment-178054" class&equals;"wp-caption-text">Ansa Foto<&sol;figcaption><&sol;figure>&NewLine;<p>Anche l&&num;8217&semi;ultima gara vinta da <strong>Max Verstappen<&sol;strong> in Spagna ha mostrato grandissime difficoltà&period; Problemi&comma; però&comma; che stanno venendo arginati da<strong> George Russell<&sol;strong>&comma; terzo nell&&num;8217&semi;ultimo gran premio&period; In generale&comma; però&comma; la situazione in casa Mercedes è davvero molto critica&period; Con un <strong>Lewis Hamilton<&sol;strong> mai così tanto in difficoltà&period;<&sol;p>&NewLine;<p>Nel 2018&comma; la Mercedes vide nel gran premio di Baku il suo trampolino di lancio&period; Questa volta&comma; però&comma; le cose sono andate in maniera diversa&period; Nonostante&comma; come detto&comma; le prestazioni molto soddisfacenti di Russell&period; Insomma&comma; i valor sembrano essere cambiati con la Red Bull che ha visto la concorrenza tingersi di rosso <strong>Ferrari<&sol;strong>&period; A dare una possibile chiave di lettura a quanto stia accadendo è stato <strong>Norbert Haug<&sol;strong>&comma; ex boss di Mercedes Motorsport&period;<&sol;p>&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 3&period;0&period;2 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad2" id&equals;"quads-ad2" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;3px&semi;">&NewLine;<div style&equals;"text-align&colon; center&semi;"> &NewLine;<amp-ad width&equals;336 height&equals;280 &NewLine; type&equals;"doubleclick" &NewLine; data-slot&equals;"&sol;42047600&sol;ca-pub-4894676716775870-tag&sol;chenews&lowbar;B&lowbar;AMP" &NewLine;rtc-config&equals;'&lbrace;"vendors"&colon; &lbrace; 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In prima battuta ha sottolineato come la F1 W3 sia molto diversa dalle concorrenti&period; A tal proposito dice&colon; &&num;8220&semi;<em>I radiatori sono posizionati in modo completamente diverso&period; L&&num;8217&semi;ampia area sotto l&&num;8217&semi;auto&comma; che dovrebbe generare carico aerodinamico&comma; ovviamente non può essere sfruttata<&sol;em>&&num;8220&semi;&period; Sottolinea che un eventuale cambiamento del porposing può portare a dei cambiamenti&period;<&sol;p>&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 3&period;0&period;2 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad6" id&equals;"quads-ad6" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;3px&semi;">&NewLine;&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;<p>Neanche i risultati di George Russell lo convincono&period; A Imola&comma; Hamilton è stato doppiato dopo due terzi della distanza&period; Cosa che porta a dire a Haug che la realtà sia quella di <strong>Hamilton<&sol;strong> e non quella di Russell&period; Nonostante&comma; come detto&comma; il pilota inglese sia arrivato terzo in Spagna e stia raggiungendo risultati abbastanza importanti&period;<&sol;p>&NewLine;<p>La stagione sta proseguendo ma i risultati tardano ad arrivare&period; Secondo <strong>Haug<&sol;strong>&colon; &&num;8220&semi;<em>Non puoi annullare una stagione&period; Se hai 17 anni&comma; devi cercare di ottenere 15 o meglio&comma; per quanto possa sembra sciocco&period; Ma devi continuare così&comma; non puoi sederti e rilassarti<&sol;em>&&num;8220&semi;&period; Lo stesso ex boss Mercedes sottolinea come sia difficile migliorarsi con un limite di pesa&period; Non solo per i problemi con i lavori in galleria ma anche per l&&num;8217&semi;inflazione generale&period;<&sol;p>&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 3&period;0&period;2 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad5" id&equals;"quads-ad5" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;3px&semi;">&NewLine;<div style&equals;"text-align&colon; center&semi;"> &NewLine;<amp-ad width&equals;336 height&equals;280 &NewLine; type&equals;"doubleclick" &NewLine; data-slot&equals;"&sol;42047600&sol;ca-pub-4894676716775870-tag&sol;chenews&lowbar;C&lowbar;AMP" &NewLine;rtc-config&equals;'&lbrace;"vendors"&colon; &lbrace; "aps"&colon; &lbrace;"PUB&lowbar;ID"&colon; "600"&comma; "PUB&lowbar;UUID"&colon; "58f9cfb0-4202-41cf-9f10-9328804dc639"&comma;"PARAMS"&colon;&lbrace;"amp"&colon;"1"&rcub;&rcub;&comma; "criteo"&colon; &lbrace;"NETWORK&lowbar;ID"&colon; 6987&rcub; &rcub;&rcub;' &NewLine; data-multi-size&equals;"300x250"> &NewLine;<&sol;amp-ad> &NewLine;<&sol;div>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;<p>Anche Haug ha dimostrato come la situazione per <strong>Toto Wolff<&sol;strong> e il gruppo Mercedes non sia semplice&period; Il tempo per rimettere tutto in ordine c&&num;8217&semi;è anche se&comma; gran premio dopo gran premio&comma; tutto appare più difficile&period; In alternativa si potrà lavorare per la monoposto per il 2023&period; Il <strong>team di Brackley<&sol;strong> vuole ritornare a competere per le prime posizione e vuole farlo nel più breve tempo possibile&period;&NewLine;<&excl;-- WP QUADS Content Ad Plugin v&period; 3&period;0&period;2 -->&NewLine;<div class&equals;"quads-location quads-ad3" id&equals;"quads-ad3" style&equals;"float&colon;none&semi;margin&colon;3px&semi;">&NewLine;<amp-embed width&equals;"600" height&equals;"600" layout&equals;"responsive" type&equals;"mgid" data-publisher&equals;"chenews&period;it" data-widget&equals;"1619187" data-container&equals;"M959048ScriptRootC1619187" data-block-on-consent&equals;"&lowbar;till&lowbar;responded"> &NewLine;<&sol;amp-embed>&NewLine;<&sol;div>&NewLine;&NewLine;

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Giovanni Cristiano