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<figure id="attachment_3254" aria-describedby="caption-attachment-3254" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-3254" src="https://www.chenews.it/wp-content/uploads/2019/01/MOM_Mobilità_di_Marca_Treviso_-_Autobus_Pellicolato_Mercedes_Benz_Citaro_Linea_9-300x209.jpg" alt="roma sciopero giovedì 17 gennaio" width="640" height="446" /><figcaption id="caption-attachment-3254" class="wp-caption-text">I lavoratori ATAC incroceranno le braccia giovedì 17 gennaio 2019</figcaption></figure>
<p><strong>Confermato il doppio sciopero indetto da Atac e Orsa per giovedì 17 gennaio. I Sindacati: “Per la sicurezza e la salute dei lavoratori”.</strong></p>
<p><a href="https://www.chenews.it/2019/01/15/torino-sciopero-trasporti-domani-16-gennaio-sospesa-ztl/">Dopo Torino, tocca infatti a Roma fare i conti con lo stop dei mezzi pubblici</a>. Per la giornata del 17 sono infatti in programma due grandi mobilitazioni indette dai sindacati Usb e da Orsa. I lavoratori del comparto del trasporto pubblico (autobus, tram, treni metropolitani) incroceranno le braccia per protestare contro &#8220;<strong>l&#8217;incuria dei mezzi e le scarse condizioni di salute dei lavoratori&#8221;</strong>. I sindacati fanno sapere che saranno comunque rispettate le cosiddette &#8220;<strong>fasce di garanzia&#8221; per i pendolari</strong>: trasporti regolari dall&#8217;inizio delle corse diurne fino alle 8.30 e poi ancora dalle 17 alle 20. Possibili disagi, invece, per chi dovrà prendere i mezzi al di fuori di questi orari.</p>
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<h2>Sciopero 17 gennaio: le motivazioni dei sindacati</h2>
<p>I lavoratori del sindacato Orsa si fermeranno per 24 ore per protestare contro l’<strong>incuria dei mezzi</strong>. &#8220;Un anno e mezzo. Tanto è passato da quando è stata effettuata l’ultima attività di depolverizzazione nelle gallerie delle metropolitane. Altro tema cruciale, su cui da anni portiamo avanti una battaglia è <strong>la sicurezza dei lavoratori front line di Atac</strong>, sempre più spesso vittime di aggressioni per il solo fatto di indossare una divisa. Nonostante la piaga delle aggressioni sia ormai diventata una vera e propria <strong>social crisis</strong> si continuano a far circolare mezzi con il pulsante di emergenza guasto, o a lasciare il personale di stazione da solo anche nella delicata fase di <strong>apertura e chiusura</strong> delle stesse&#8221;.
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