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<p><strong>Lutto in MotoGP: Gilberto Milani è scomparso poco dopo la morte di sua moglie. Per lui una lunga carriera nel Motomondiale.</strong></p>
<figure id="attachment_159109" aria-describedby="caption-attachment-159109" style="width: 1190px" class="wp-caption alignnone"><img class="wp-image-159109 size-full" src="https://www.chenews.it/wp-content/uploads/2021/11/Lutto-MotoGP-GettyImages-AdobeStock.jpg" alt="Lutto MotoGP (GettyImages-AdobeStock)" width="1200" height="800" /><figcaption id="caption-attachment-159109" class="wp-caption-text">Lutto MotoGP (GettyImages-AdobeStock)</figcaption></figure>
<p>Il mondo della MotoGP piange la morte di <strong>Gilberto Milani</strong>, ex pilota che si è spento all&#8217;età di 89 anni. La sua carriera è stata lunghissima, ed è iniziata quando non era neanche maggiorenne. La prima gara risale infatti al 1949, quando debuttò in alcune gare di regolarità in sella alla <strong>Lambretta</strong>.</p>
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<p>Il passaggio alle corse di velocità era solo questione di tempo, e poco tempo dopo scese in pista con lo scooter Innocenti nel 1951. La prima grande occasione è datata 1953, quando partecipò al Giro Motociclistico italiano in sella ad una Sterzi 175. Si trattò del primo acuto del pilota milanese, che riuscì a concludere al terzo posto di classe nonostante un mezzo non troppo performante.</p>
<p>Nello stesso anno, ottiene anche la prima vittoria della sua carriera a Pescara. La <strong>Mondial</strong>, sorpresa dai risultati di questo giovane talento, lo ingaggiò nel 1954, facendolo gareggiare con la 125 e la 175, entrambe dotate del monoalbero con cui arrivarono altri successi prestigiosi.</p>
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<p>La sua carriera era ormai entrata nel vivo, e <strong>Milani </strong>riuscì a prendere parte a diversi eventi con marchi quali <strong>Honda</strong>, <strong>Paton</strong>, <strong>Norton</strong>, <strong>Benelli </strong>e <strong>Bianchi</strong>. Per tutti gli anni Sessanta fu al via del Motomondiale, distribuendosi tra Classe 125, 250, 350 e 500 (l&#8217;attuale MotoGP). Nel 1969 arrivò il miglior risultato della carriera, un secondo posto al Gran Premio delle Nazioni disputato ad Imola, alla guida della <strong>Aermacchi</strong>.</p>
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<h2>MotoGP, un altro lutto terribile</h2>
<p>La MotoGP e tutto il mondo del motorsport si ritrovano a piangere la morte di un ex pilota di grande livello. <strong>Milani </strong>era nato nel capoluogo lombardo nel 1932, precisamente il 13 maggio di quell&#8217;anno. Com&#8217;era abitudine all&#8217;epoca, la sua famiglia era piuttosto numerosa, ed era il settimo di ben nove fratelli.</p>
<p>Poco tempo fa era scomparsa la sua amatissima moglie, lutto dal quale non si era mai totalmente ripreso. La sua scomparsa lascia in solitudine la figlia Laura ed i suoi nipotini. Curiosamente, anche la carriera di <strong>Valentino Rossi </strong>è stata legata a quella di Gilberto per un breve periodo.</p>
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<p><strong><a href="https://www.chenews.it/2021/11/02/valentino-rossi-simoncelli-motogp-ricordo/">LEGGI ANCHE >;>;>; Valentino Rossi, il dramma di Simoncelli: l’aneddoto mai raccontato</a></strong></p>
<p>Con una <strong>Cagiva 125</strong> gestita da <strong>Lusuardi </strong>e concessa dallo stesso <strong>Milani</strong>, quello che sarebbe diventato nove volte campione del mondo iniziò a gareggiare nelle Sport Production. Di lì a poco, il &#8220;Dottore&#8221; avrebbe anche vinto il titolo italiano, un aneddoto che in ben pochi ricordano.
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