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<figure id="attachment_2350" aria-describedby="caption-attachment-2350" style="width: 630px" class="wp-caption aligncenter"><img class="wp-image-2350" src="https://www.chenews.it/wp-content/uploads/2019/01/Binotto-300x169.jpg" alt="" width="640" height="360" /><figcaption id="caption-attachment-2350" class="wp-caption-text">Mattia Binotto e Maurizio Arrivabene (eurosport.it)</figcaption></figure>
<p><strong>Rivoluzione in casa Ferrari. Dopo l&#8217;ultima deludente stagione Maurizio Arrivabene lascia l&#8217;incarico di team principal. A succedergli Mattia Binotto, attuale Direttore tecnico del Cavallino Rampante</strong></p>
<p>Inaspettato cambio della guardia ai vertici della gestione sportiva della <strong>scuderia Ferrari</strong>. <strong>Maurizio Arrivabene</strong>, posto alla guida del Cavallino dallo scomparso <strong>Sergio Marchionne</strong>, non ne è più il team principal, il responsabile della gestione sportiva. Al suo posto è stato promosso <strong>Mattia Binotto</strong> che attualmente ricopre il ruolo di direttore tecnico. A darne notizia la Gazzetta dello Sport che precisa anche come a breve potrebbe essere rilasciato il comunicato ufficiale che sancisce il passaggio di consegne. Il manager ex <strong>Philip Morris</strong>, storico partner commerciale della &#8220;rossa&#8221;, paga l&#8217;ultima deludente stagione che era iniziata con concrete prospettive iridate. Invece, pur con una monoposto apparsa per almeno metà della stagione superiore ai rivali della <strong>Mercedes</strong>, alla fine gli uomini in rosso si sono visti soffiare entrambi i titoli, piloti e costruttori.</p>
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<h2>Ferrari, clamoroso ribaltone: Mattia Binotto è il nuovo team principal</h2>
<p>Uno smacco non digerito bene dalla parti di<strong> Maranello</strong> dove ancora si leccano le ferite per una debacle sportiva che ha anche evidenti riflessi sul volume di vendita delle autovetture prodotte. Infatti per un brand esclusivo dell&#8217;automotive come quello del <strong>Cavallino</strong> <strong>Rampante</strong> la conquista di un titolo iridato di <strong>F1</strong> rappresenta la modalità migliore per imporsi nei principali mercati. Fra i reparti della fabbrica si respirava un’atmosfera di tensione e di incertezza già nelle scorse settimane, prima delle festività natalizie. Adesso la svolta, con il mancato rinnovo del contratto di Arrivabene, che fino a settembre sembrava saldamente in sella. A raccogliere la pesante eredità di Arrivabene sarà Mattia Binotto, promosso alla direzione tecnica da <strong>Sergio Marchionne</strong> per rilanciare le prestazioni della &#8220;rossa&#8221;. Ora sarà chiamato a ben più ardua sfida, riportare a Maranello il titolo iridato dove manca dal 2007. Decisamente troppo tempo per una delle più vincenti scuderie del <strong>circus della F1</strong>.</p>
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